Transporte internacional de alimentos y bebidas

Una gestión adecuada del transporte internacional no tan solo será un elemento diferenciados de calidad, sino que influirá en el precio final de nuestro producto en un mercado exterior, formando parte del mismo.

La constante evolución técnica en el transporte internacional, sobre todo como consecuencia de la aparición de nodos logísticos, conlleva que ésta haya sufrido variaciones en los últimos tiempos, llegándose a producir las siguientes modalidades: 

-Transporte marítimo

-Transporte aéreo

-Transporte terrestre; camión y ferrocarril

-Transporte intermodal: combinado y multimodal

El sector de los alimentos y bebidas es uno de los que más puede ayudar a la recuperación de la economía en Europa y, sobre todo, en España. 

Es un tema importante para las empresas de logística dedicadas al transporte de dichas mercancías.

El sector de alimentación y bebida en Europa, supone para su economía una facturación que ronda 1.000.000 de euros y da empleo a casi 4.000.000 de personas. Mueve 56.000€ en importación y 65.000€ en exportación.

Entre los países más atractivos para el transporte internacional de exportación de alimentos y bebidas destacan China, Estados Unidos y Japón, debido a que son los países que más consumen anualmente. Japón es el país que más gasta en términos per cápita en cuanto a alimentación, con 2738 €.

China se encuentra en primer lugar debido a que cuenta con la población más grande y con más clase media añadiendo que su expansión en términos económicos sigue en alza. Tiene varias ciudades con más de 10.000.000 de habitantes.

EEUU es el país que más alimentos importa, aunque aparezca en segundo lugar está entre los 10 mercados principales para hacer negocios. Otros países interesantes para las agencias de transporte en cuanto a la exportación de alimentos serían: Reino Unido, Francia, Italia, Canadá, India y Países Bajos.

El atractivo de estos países se mide teniendo en cuenta el consumo anual, el consumo per cápita y el número de familias de clase media en base a la renta anual disponible.