Las ciudades no se diseñan pensando en las mujeres ni la conciliación

Una discriminación arquitectónica que debería venirse abajo ya que como subraya Uxban las mujeres usan las ciudades de forma distinta a los hombres y son más del 50% de la población. “Es fundamental pensar todos los espacios urbanos con inclusión de género. Las mujeres usan más el transporte público y caminan más que los hombres; desempeñan una carga laboral doble al recaer en ellas gran parte de las labores del hogar y además disponen de un empleo fuera de casa. También asumen casi siempre el cuidado de niños pequeños, personas mayores y personas dependientes, que se traduce en muchos desplazamientos diarios en el ámbito urbano”, repasa Vidal.

Otro aspecto importante que deben tener en cuenta las ciudades del futuro es la conciliación y hacer la vida más fácil a quienes llevan todo el peso de la misma. “La zonificación urbana de alejar trabajo y residencia va en contra de facilitar esa conciliación, por eso es importante localizar los usos en proximidad, que eviten largos desplazamientos y que alivianen esa carga de multitarea durante el día. Incluso planificar e incorporar servicios en este sentido en los mismos lugares de trabajo o muy cerca, algo que ya está ocurriendo, como por ejemplo con las guarderías y la flexibilidad horaria que da teletrabajar”, recalca el responsable de diseño de Uxban.

En cuanto a las fórmulas para resolver esta carencia de género está claro que lo primero es la educación en igualdad. Sin embargo, como esto es a largo plazo, desde Uxban optan por algo más a corto plazo como reforzar la seguridad en el espacio público. “No es solo un problema de mayor presencia de fuerzas de seguridad a toda hora en las calles, en este caso el diseño urbano debe crear espacios que por su configuración generen mayor seguridad. Esto significa que sean agradables, que estén bien iluminados, tanto de día como de noche, con aceras amigables que conecten usos que generen flujos de gente. También hay que evitar la arquitectura de fachadas de muros ciegos, los callejones sin salida y los túneles peatonales. Además, es importante incorporar sistemas de cámaras de seguridad que tienden a desalentar las agresiones y los delitos, no solo en el transporte público, que ya está muy extendido, sino también en las calles, plazas y parques”, destaca Guillermo Vidal.

Por último, y aunque no sea tarea directa del urbanismo, desde Uxban destacan la importancia de enseñar desde la infancia a usar el espacio público de forma inclusiva. “Está demostrado que actividades escolares mixtas en el espacio urbano generan a futuro ciudadanos más comprometidos con el respeto, la tolerancia y la solidaridad hacia otros ciudadanos, no solo del género sino también hacia orientaciones sexuales diferentes. Es cierto que las ciudades todavía mantienen esa inercia de dominio masculino pero eso ya está cambiando y es fundamental mantener prioritario el objetivo de generar espacios públicos con igualdad de género”, concluye Guillermo Vidal.