Que es un ruliman

Un rulimán es un conjunto de bolas de acero unidas por un anillo de metal llamado carrera. Ayudan a que las ruedas giren rápido con la menor fricción posible. Se utilizan en todo tipo de vehículos, desde bicicletas hasta aviones y automóviles. En un automóvil, un cojinete de rueda se desplaza sobre un eje de metal y encaja perfectamente dentro del cubo, que es un trozo de metal hueco en el centro de la rueda. El cubo sostiene los pernos que usas para atornillar el neumático a la rueda. El ruliman de marca fag se presiona en el cubo desde la parte posterior.

Cuando los rodamientos están dañados y hacen ruido, es difícil de diagnosticar porque tiene que conducir el vehículo para reproducir el sonido. Estos son algunos consejos para ayudarlo a encontrar la fuente del problema:

• Cuando el sello del cojinete de la rueda se rompe o se daña, el ruido comienza a debilitarse y se hace más fuerte con el tiempo. Suena como el ruido que hacen tus llantas cuando golpean una franja de ruido en la carretera, pero no tan fuerte, algo así como el sonido de los naipes aleteando contra los rayos de las bicicletas.


• Mientras conduce por la carretera a unas 40 mph, balancee el automóvil de lado a lado lentamente, cambiando el peso del vehículo de un lado al otro. No conduzca a la locura ni haga que el auto gire, solo inclínelo suavemente. Observe si el ruido aumenta o disminuye. Si el ruido es un poco menos si gira a la derecha, el rodamiento dañado puede estar a la izquierda, o viceversa.


• Tenga en cuenta que los neumáticos que están "picados" o "festoneados" (usados ​​en parches) también producen un ruido rítmico que aumenta la velocidad. Esto suena muy similar a un mal rodamiento de rueda. Mira tus llantas también si escuchas este tipo de ruido.