Usando un multímetro

En este manual, me referiré a mi propio multímetro y lo usaré como ejemplo. El suyo puede ser un poco diferente en algunos aspectos, pero todos los multímetros son en su mayor parte similares.

¿Qué multímetro deberías conseguir?

Realmente no hay un solo multímetro standar y realmente depende de las funciones que desee (o incluso las funciones que no necesite).

¿Qué significan todos los símbolos?

Cuando miras el botón de selección en un multímetro, se puede observar distintos simbolos, pero si solo haces algunas cosas básicas, ni siquiera usarás la mitad de la configuración. En cualquier caso, aquí hay una descripción general del significado de los símbolos individuales en mi multímetro:

Voltaje directo (DCV): a veces se lo denomina con una V–. Esta configuración se utiliza para medir el voltaje de CC en cosas como baterías.

Voltaje alterno (ACV): a veces se lo denomina con una V ~. Esta configuración se utiliza para medir el voltaje de las fuentes de alimentación de CA, que es prácticamente cualquier cosa que se conecte a una toma de corriente, así como la energía que proviene de la toma de corriente.

Resistencia (Ω): mide cuánta resistencia hay en el circuito, cuanto menor sea el número, más fácil pasará la corriente y viceversa.

Continuidad: generalmente se indica mediante un símbolo de onda o diodo. Esto simplemente prueba si un circuito está completo o no enviando una cantidad muy pequeña de corriente a través del circuito y verificando si se puede ver en el otro extremo. Si no es así, hay algo a lo largo del circuito que está causando un problema, ¡encuéntrelo!

Corriente continua (DCA): similar a DCV, pero en lugar de mostrarle un valor de voltaje, se muestra la corriente.

Ganancia de corriente directa (hFE): esta configuración se usa para probar transistores y su ganancia de CC, pero en su mayoría es inútil ya que la mayoría de los electricistas y aficionados usan la prueba de continuidad en su lugar.

Su multímetro también puede tener una configuración especial para probar el amperaje en baterías AA, AAA y 9V. Esta configuración generalmente se identifica con el símbolo de la batería.

Nuevamente, probablemente ni siquiera use la mitad de las configuraciones que se muestran aquí. Así que no se abrume si no sabe lo que están haciendo algunos de ellos.

Usando un multímetro

Primero, repasemos algunas de las diferentes partes de un multímetro, en el nivel básico, tiene el dispositivo en sí junto con dos sondas, a saber, los cables negro y rojo, que tienen enchufes en un extremo y puntas de metal en el otro.

El multímetro en sí tiene una pantalla en la parte superior para ver su lectura y un gran botón de selección que le permite seleccionar una configuración específica. Cada ajuste también puede tener diferentes valores numéricos, con los que se pueden medir diferentes intensidades de voltajes, resistencias y amperios. Entonces, si ha configurado su multímetro en 20 en el rango DCV, el multímetro medirá voltajes de hasta 20 voltios.

Su multímetro también tiene dos o tres puertos para conectar las sondas:

La conexión COM significa "Común" y la sonda negra siempre está conectada a esta conexión.

El terminal VΩmA (a veces llamado mAVΩ) es simplemente un acrónimo de voltaje, resistencia y corriente (en miliamperios). Aquí es donde se conecta la sonda roja cuando mide voltaje, resistencia, continuidad y corriente por debajo de 200 mA.

El conector 10ADC (a veces denominado simplemente 10A) se utiliza siempre que se mide una corriente superior a 200 mA. Si no está seguro del consumo actual, comience con este puerto, por otro lado, no usaría este puerto en absoluto si estuviera midiendo otra cosa que no sea la corriente.

Advertencia: asegúrese de conectar la sonda roja al puerto de 10 A, no al puerto de 200 mA, cuando mida algo con una corriente superior a 200 mA. De lo contrario, podrías fundir el fusible del multímetro, además, las mediciones superiores a 10 amperios pueden fundir un fusible o destruir el multímetro.

Su multímetro puede tener terminales completamente separados para medir amperios, mientras que el otro terminal es específicamente para voltaje, resistencia y continuidad. La mayoría de los multímetros más baratos, sin embargo, comparten las conexiones.

Comencemos con un multímetro.

Medimos el voltaje de una batería AA, el consumo de corriente de un reloj de pared y la continuidad de un cable simple como ejemplos para ayudarlo a comenzar a usar un multímetro.

Voltaje de prueba

Primero encienda su multímetro, enchufe las sondas en las conexiones correspondientes y configure el botón de selección al valor numérico más alto en el rango DCV, que en mi caso es de 500 voltios. A menos que conozca al menos el rango de voltaje del medidor, siempre es una buena idea comenzar con la lectura más alta primero y luego ir bajando hasta obtener una lectura precisa. Verás lo que queremos decir.

En este caso, sabemos que la batería AA es de muy bajo voltaje, pero solo comenzamos con 200 voltios, por ejemplo. A continuación, coloque la sonda negra en el extremo negativo de la batería y la sonda roja en el extremo positivo. Mire la visualización en la pantalla. Dado que el multímetro está ajustado a 200 voltios, la pantalla mostrará "1.6", lo que significa 1.6 voltios.

Sin embargo, quiero una lectura más precisa, así que moveré el botón de selección hacia abajo a 20 voltios, aquí puede ver que tenemos una lectura más precisa que se encuentra entre 1,60 y 1,61 voltios, suficientemente bueno para mi

Si alguna vez girara la perilla selectora a un número que estuviera por debajo del voltaje del objeto bajo prueba, el multímetro solo leería "1", lo que significa que está sobrecargado, entonces, si configuro el botón en 200 milivoltios (0.2 voltios), los 1.6 voltios de la batería AA serían demasiado para que el multímetro los manejara en esa configuración.

De cualquier manera, es posible que se pregunte por qué necesita probar el voltaje de algo en primer lugar. En este caso usamos la batería AA para comprobar si aún queda energía, a 1,6 voltios, es una batería completamente cargada, sin embargo, si lee 1,2 voltios, es casi inútil.

En una situación más práctica, podría hacer este tipo de medición en la batería de un automóvil para ver si posiblemente está muerta o si el alternador (que está cargando la batería) está defectuoso. Un valor entre 12,4 y 12,7 voltios significa que la batería está en buenas condiciones. Cualquier lectura más baja, eso indica una batería agotada, además, enciende tu coche y sube un poco el volumen, si el voltaje no sube a alrededor de 14 voltios, es probable que el alternador tenga problemas.

Prueba de corriente (amperios)

Probar el consumo de corriente de algo es un poco más difícil porque el multímetro debe estar conectado en serie, esto significa que el circuito bajo prueba debe romperse primero y luego su multímetro se coloca entre esas interrupciones para volver a conectar el circuito. Básicamente, necesita interrumpir el flujo de corriente de una manera: no puede simplemente pegar las sondas por todo el circuito.

Si bien la mayoría de los multímetros también pueden medir corriente alterna (CA), esta no es una buena idea (especialmente con corriente) porque la corriente alterna puede ser peligrosa si comete un error, si desea determinar si un tomacorriente está funcionando, use un probador sin contacto en su lugar.

Prueba de continuidad

Ahora probemos la continuidad de un circuito, en nuestro caso, simplificaremos un poco las cosas y usaremos solo un cable de cobre, pero puede fingir que hay un circuito complejo entre los dos extremos o que el cable es un cable de audio y desea asegurarse de que funciona bien.

Configure su multímetro en la configuración de continuidad usando el botón de selección.

La visualización en la pantalla muestra inmediatamente "1", lo que significa que no hay continuidad, esto sería correcto ya que aún no hemos conectado las sondas a nada.

A continuación, asegúrese de que el circuito esté desconectado y no tenga energía, luego, conecte una sonda a un extremo del cable y la otra sonda al otro extremo; no importa qué sonda vaya en qué extremo, cuando haya un circuito completo en su lugar, su multímetro emitirá un pitido, mostrará un "0" o algo diferente a un "1", si aún ve un "1", hay un problema y su circuito no está completo.

También puede probar que la función de continuidad está funcionando en su multímetro tocando ambas sondas, esto completa el circuito y su multímetro debería avisarle.

Estos son algunos de los conceptos básicos, sin embargo, asegúrese de leer el manual de su multímetro para obtener más detalles, esta guía está destinada a servir como punto de partida para que pueda empezar a trabajar. Es muy probable que algunas de las cosas que se muestran arriba sean diferentes en su modelo.