Filtro de aire acondicionado: cuándo cambiarlo y por qué

En el interior de nuestro vehículo, entran miles de litros de aire al cabo del tiempo. Para garantizar nuestra salubridad, este aire debe estar libre de partículas como polvo, humos, pólenes, cenizas, etc. El que estos agentes contaminantes no nos afecten, es tarea del filtro del aire acondicionado. Y no solo eso, sino que además es el encargado de parar la humedad que producen las lluvias, la cual provoca la aparición de moho y otras bacterias en el sistema de climatización.

¿Cuándo cambiarlo?

Lo recomendado es cambiarlo cada año o cada 20,000 kilómetros. Pero dependiendo de dónde vivamos y el nivel de contaminación que atravesemos, quizás sería oportuno y aconsejable cambiarlo antes de esos parámetros. Esto garantizará que los pasajeros puedan respirar aire limpio y fresco.

Pero también existen otros indicadores que nos muestran que ha llegado el momento de reemplazarlo. Uno de los más comunes es la reducción del flujo de aire. Si el filtro ha acumulado mucha suciedad, el aire que lo atraviese será menor, cosa que producirá que el sistema de ventilación trabaje más forzado.

Esta situación creará una reacción en cadena, ya que no solo afecta al sistema de aire, sino que además el propio motor del vehículo rendirá con menor eficiencia. Y es que si el filtro está obstruido, aparecerá una tensión extra en el sistema de ventilación, lo que ejercerá una presión adicional en el motor, pues este requerirá mayor demanda eléctrica.

Hay ocasiones que la señal de que ha llegado la hora del cambio, es muy evidente, pues por los conductos de aire, puede aparecer polvo. Esta señal, incluso puede indicarnos algo más grave, que el filtro esté roto.

A parte de un sistema de confort, su aire acondicionado es un sistema indirecto de seguridad, ya que tener el habitáculo del vehículo correctamente refrigerado le permite una mejor conducción.

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