TIPOS DE CAMIONES: CLASIFICACIÓN Y CARACTERÍSTICAS

Aunque a la hora de realizar operaciones internacionales el medio más importante sea el marítimo puesto que se encarga de la mayoría de envíos de este tipo, el transporte terrestre mediante estos vehículos siempre permanece ahí como medio complementario para todos los tipos de envíos, encargándose de poner las mercancías en su destino final una vez que llegan al puerto de destino. Por ello, hoy queremos hablar de los tipos de ehículos pesados que se utilizan en el transporte de mercancías por carretera.

Para ello, hay compañías o agencias relacionadas con el mundo de la logística y el transporte que ponen en contacto a transportistas y clientes para realizar toda la clase de operaciones, esta es la labor que desempeñamos desde Transeop, aprovechando los huecos libres que tienen los transportistas en sus viajes para conseguir los mejores precios.

Los camiones son el medio más usado para el transporte de mercancías debido a sus visibles ventajas, tales como la accesibilidad, la correcta conservación de los productos, la disminución de los costes así como la seguridad de entrega de los productos, entre otras ventajas.

• TIPOS DE CAMIONES - A continuación te explicamos las características de los principales tipos de cehículos pesados que se utilizan para el transporte terrestre de mercancías de corta, media y larga distancia:

- Camiones rígidos: Realizan el transporte normalmente en ciudad, debido a sus dimensiones limitadas. Cuentan con una estructura formada por una sola pieza. Debido a su tamaño, se suelen emplear para transporte urbano y paquetería.

- Camiones articulados: Poseen, como mínimo, dos estructuras rígidas diferenciadas que se unen por un punto articulable. Podemos diferenciar los siguientes tipos:

♦Tráilers

♦Tren de carretera

♦Megacamiones

*Diferencias entre camiones rígidos y articulados:

◘Tamaño: Los camiones rígidos tienen un chasis más corto y compacto en comparación con los camiones articulados, que son más largos y tienen una articulación en el medio.

◘Capacidad de carga: Los camiones articulados tienen una capacidad de carga maor que los rígidos, ya que pueden transportar grandes cantidades de mercancías en un solo viaje.

◘Manejo: Los camiones rígidos son más fáciles de manejar en la carretera, ya que tienen una maniobrabilidad mejor.

◘Flecibilidad: Los camiones articulados son más flexibles que los rígidos, pues se adaptan a diferentes tamaños y formas de carga.

◘Costo: Los camiones rígidos son más económicos que los camiones articulados, ya que son más simples y tienen un menor costo de mantenimiento.

• TIPOS DE CAMIONES SEGÚN LA MERCANCÍA:

- Camión con plataforma abierta.

- Camión lona o tauliner.

- Camiones frigoríficos.

- Camiones cisterna.

- Camión con caja cerrada.

- Camiones portacoches.

- Camiones para transporte de mercancía especial.

- Contenedores.

• SEGÚN SU TAMAÑO - Ligeros (500kg a 2,5 toneladas), Livianos (2,5 a 3,5 toneladas), Semilivianos (3,5 a 4,5 toneladas), Medianos (4,5 a 5,5 toneladas), Semipesados (5,5 a 7,5 toneladas), Pesados (7,5 a 9 toneladas), Extra pesados (16 a 20 toneladas), Megapesados (misma capacidad y sistema de mayor potencia), Tera pesados (misma capacidad y divisible en dos versiones de estos vehículos), Ultra pesados (20 a 23 toneladas) y Giga pesados (23 a 26 toneladas).


• SEGÚN SU EMISIÓN - En función de sus emisiones en número de partículas contaminantes que emiten. Está la más actual, que es la Euro 6 del 2014. Debido a que los fabricantes de vehículos no reducían voluntariamentenlas emisiones de los vehículos, la Comisión Europea en 2009 decidió obligar a la reducción de emisiones progresiva que cuyo objetivo es llegar a los 95g/km de media por vehículo fabricado.


• SEGÚN SU USO - Uno de los elementos  aanalizar es el seguro de transporte, puesto que esa cantidad se forma a partir del uso que el cliente le da al vehículo en cuestión. Existe el vehículo de uso privado y de uso profesional.


• SEGÚN SU CATEGORÍA - Categoría 1 (hasta 3.500kg), Categoría 2 (entre 3.500kg y 12.000 kg) y Categoría 3 (supera los 12.000kg).


• TIPOS DE RUEDAS PARA CAMIONES - Determina que forme parte de uno de estos grupos: Tipo Artillería, con ruedas de entre 5 o 6 radios, o Tipo Campana, con 12 orificios en los que insertar los pernos de sujeción.

La gran variedad en tamaños, pesos, tipologías, finalidades y estructuras que tienen los diferentes tipos de vehículos pesados indica lo diversas que son las necesidades logísticas y el transporte terrestre.

La logística y la cadena de suministro deben mimar sus productos, por ello es imprescindible que sean tratados de la mejor forma durante su transporte. Por este motivo es impoprtante saber qué tipo de camión necesitamos según nuestras necesidades.

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